Aero Bravo Industria Aeronáutica

Sky Ranger

VIDEO SKYRANGER

Nos meados dos anos 90, com objetivo de produzir uma aeronave o mais simples possível e de alta performance, o francês Philippe Prevot projetou e desenvolveu junto com a ENSICA, uma das mais respeitadas escolas de aviação da frança, o SKYRANGER.

Localizada em Toulouse, a capital da indústria aeronáutica francesa, a empresa Best OFF já comercializou mais de 1000 aeronaves em todo o mundo.

A fuselagem do pequeno notável é patenteada e tem as seguintes características:
• Não tem tubos soldados;
• Somente tubos retos;
• Utiliza tubo de alumínio aeronáutico grau 2017, com peças em aço inoxidável e aço de carbono;
• Grande variedade de cores e acessórios à escolha do cliente;
• Toda estrutura da fuselagem e das asas é composta por tubos de encaixe que formam triângulos geométricos perfeitos, sem qualquer tipo de solda ou torção.

Esta aeronave foi ensaiada na Revista Aero Magazine edição n.º 104, página 22 a 27.

Especificação

Assentos	02 lado a lado
Envergadura	8.50 m
Área da Asa	12.80 m²
Comprimento	5.72 m
Corda Alar	1.40 m
Trem de Aterrisagem	Triciclo fixo
Altura	2.40 m
Distância entre rodas	1.90 m
Capacidade dos tanques	60 lts

Características Técnicas

Skyranger/com	Rotax503	Rotax 582	Rotax 912	Rotax 912S
Peso Máximo	478 Kg	478 Kg	478 Kg	478 Kg
Peso vazio	195 kg	207 kg	220 kg	220 kg
Potência (HP)	52	65	80	100
Distância decolagem - carga max	109 m	99 m	90 m	85 m
Distância decolagem - obstáculo 15 m	264 m	181 m	173 m	165 m
Razão de subida – carga máxima	80 m/min	231 m/min	314 m/min	396 m/min
Velocidade de cruzeiro	120 km/h	136 km/h	150 k/h	160 k/h
Velocidade de stall – carga máxima	57 km/h	59 km/h	62 km/h	62 km/h
VNE	200 km/h	200 km/h	200 km/h	200 km/h
Razão de planeio	10:1	10:1	10:1	10:1
Consumo combustível	16 L/h	15 L/h	13 L/h	14 L/h
Capacidade do tanque STD	60 L	60 L	60 L	60 L
Fator de carga	+ 6 G / - 4 G	+ 6 G / - 4 G	+ 6 G / - 4 G	+ 6 G / - 4 G
Máximo vento de través	32 km/h	32 km/h	32 km/h	32 km/

Construção

Parabrisas	Policarbonato de alta resistência
Fuselagem	Estrutura em tubos de alumínio 6061-T6, revestimento com dracom(Poly Fiber) e partes externas em fibra de vidro
Asa	Longarinas e nervura em tubo de Alumínio 6061-T6 e o revestimento com dracom
Estabilizadores	Longarinas e nervura em tubo de Alumínio 6061-T6 e o revestimento com dracom
Trem de pouso principal	Barra de alumínio 6061-T6
Bequilha	Tubo de aço 4130-N
Pneu	6” x 4”
Freios	Freios a disco hidráulico com acionamento na mão

Veja Algumas Fotos
(Fotos meramente ilustrativas, painéis incluindo opcionais)

Especificações para aeronaves testadas ao nível do mar. Todas as informações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio *

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